Nieuwe caravanmodellen: elk jaar verse toevoer
Caravanfabrikanten doen, voor wat betreft nieuwe caravanmodellen, niet onder voor de autofabrikanten. Elk jaar moet er iets nieuws te kiezen zijn voor de koper. Soms is dat een compleet nieuw model met een nieuwe naam. Vaak is het een bestaand model dat een update krijgt. Ook worden regelmatig aan bestaande series nieuwe indelingen toegevoegd. En dan zijn er ook nog de zogenaamde actiemodellen. Rijk uitgerust tegen een aangename prijs.
Caravanfabrikant met nieuw caravanmodel vaak boven op de ontwikkelingen
Caravanfabrikanten tonen hun nieuwe modellen graag voor het eerst op een grote beurs. Met de presentatie houden ze daar rekening mee. Op de jaarlijkse Caravan Salon – eind augustus – in Düsseldorf bijvoorbeeld kunt u elk jaar de nodige onthullingen bijwonen. Het doek gaat omhoog en voila, wat is hij mooi. Nieuwe modellen zijn hier vaak voor het eerst te zien. Niet elk jaar presenteert een fabrikant overigens een compleet nieuwe serie. Want de ontwikkeling heeft tijd nodig en is niet goedkoop. De laatste jaren waren het vaak caravanmodellen die rekening hielden met de laatste ontwikkelingen.
Zo kwamen er caravanmodellen die veel lichter waren qua gewicht. Knaus verraste enkele jaren geleden met de compleet nieuwe Travelino (zie foto) die een maximaal gewicht van 750 kilo had. Ook was er opeens een model met een elektrische aandrijving, de Dethleffs E-home Coco. Ideaal voor achter een elektrische auto of een kleine benzineversie. Want de caravan duwt zelf mee en dat scheelt in de actieradius en het verbruik. En er kwamen gasloze caravans, zoals de CaraCito van Weinsberg. Verwarmen/koelen met een airco op stroom en elektrisch koken. De caravan moest kortom groener worden. Daarnaast worden ze steeds digitaler, met de nodig apps om het gebruik te vereenvoudigen.
Een compleet nieuwe caravanserie
Zoals gezegd gaat het bij nieuwe caravanmodellen vaak om een uitbreiding van een bestaande serie. Een compleet nieuwe caravanserie zien we niet elk jaar. De ontwikkeling heeft tijd nodig en is kostbaar. Fabrikanten luisteren bij het ontwikkelen goed naar de wensen en meningen van hun klanten. En natuurlijk nemen ze de laatste nieuwe ontwikkelingen mee in het nieuwe ontwerp. Vaak gooien ze een proefballonnetje op in de vorm van een prototype. Zoals de LMC Modo op de foto hieronder.
Voorbeeld van een compleet nieuwe serie voor modeljaar 2025 is de Tabbert Cazadora (foto boven artikel). Het is de opvolger van de Da Vinci serie. Tabbert pakt met zeven verschillende indelingen meteen goed uit. Hij is lichter mede dankzij een nieuw chassis. De Cazadora heeft verder een speciale achterwand waardoor er meer binnenruimte is. En natuurlijk is het interieur helemaal bij de tijd.
Een nieuwe indeling van een bestaande serie
Veel caravanseries zijn te vergelijken met de Volkswagen Golf. Ze gaan al jaren mee maar krijgen bijna elk jaar wel een update. Zo is de huidige hippe Eriba Touring serie de doorontwikkeling van de Eriba Puck uit 1958. De jaarlijkse update kan gaan om nieuwe bekleding, een grotere koelkast en/of een nieuwe print op de buitenkant. Ook zien we soms nieuwe achterlichten of een bredere deur. Ook kan er een nieuwe indeling aan een bestaande serie worden toegevoegd. Met bijvoorbeeld een grotere badkamer of een stapelbed. Hierdoor is de serie weer interessant voor een nieuwe kopersgroep.
Voorbeelden van een nieuwe indeling bij een bestaande serie zijn de Fendt Bianco Activ 515 SGD. Speciaal voor koppels met enkele bedden en een grote badkamer met toil et en een aparte douche. En Caravelair kwam recent met een nieuw en groter topmodel van zijn instapserie Alba. Ook het uiterlijk van deze serie werd daarbij aangepast.
Het Jubileummodel of Actiemodel
En dan hebben we nog het jubileummodel of actiemodel. Het jubileummodel komt er ter ere van het zoveel jarig bestaan van de caravanfabrikant. Zo kwam het Noorse caravanmerk Polar met een speciale Blackline en Blueline omdat de fabriek 60 jaar bestond. Knaus deed iets soortgelijks met zijn Südwind 60 Years. Een speciale versie van dit model dat onder deze naam in 1962 voor het eerst in een showroom stond. En ons eigen caravanmerk Kip kent een speciale Jubileum Editie van de Shelter (foto) omdat ze al 90 jaar caravans maken.
En dan is er het actiemodel. Eriba had ooit de Nova Trend Edition. Dethleffs kent het Avantgarde actiemodel. Knaus kwam met de Black Edition van de Sport & Fun. Het actiemodel is een geliefd middel om wat extra exemplaren van een bepaalde serie te verkopen. Soms omdat de serie tegen zijn einde loopt en de opvolger bijna klaar is. Daar is niks mis mee en daar kunt u als koper uw voordeel mee doen. Vraag gewoon of er een overjarig model voorhanden is. Van het prijsverschil kunt u op uw volgende trip leuke dingen doen.
Het overjarige caravanmodel of showroommodel
Het kan lonen om bij aankoop te kijken naar een overjarig caravanmodel of showroommodel. Daarop kunt u namelijk een mooie korting krijgen. Het overjarige model is een model van bijvoorbeeld bouwjaar 2023 dat in 2024 pas op kenteken is gezet. Soms kan er zelfs twee jaar zitten tussen het bouwjaar en het jaar dat de caravan op kenteken is gezet. Bij doorverkoop heeft u een nieuwere caravan te verkopen. Hierbij speelt het wel nog een rol of de modellen van het jaar dat de caravan op kenteken is gezet niet al te veel afwijken van uw caravan. Een andere bekleding is niet opvallend. Maar als het latere model een complete update heeft gehad is het weer een ander verhaal. Dat is bepalender voor de waarde bij doorverkoop.
Overjarige caravanmodellen zijn vaak modellen die in de showroom hebben gestaan. Ze kunnen al heel wat bezoekers over de vloer gehad hebben. Hoeveel ze daarvan geleden hebben is per caravan verschillend. Het is aan u als koper om te beoordelen of eventueel zichtbare gebruikerssporen opwegen tegen de korting die u krijgt. De verkoper zal misschien niet moeilijk doen over bijvoorbeeld een nieuwe kussenset. Alles goed nalopen en is hij naar uw zin dan is de lagere prijs mooi meegenomen.